厂家货源有氧运动动感单车 厂家批发动感单车 现货供应健身房**动感单车

首先得承认动感单车这个健身器材本身的科学性，动感单车能够提高练习者的心肺功能、发达肌肉以及增强耐力水平。与此同时，SPINNING练习还能够锻炼全身的各个肌群，其中包括股四头肌、大腿后侧股二头肌、腓肠肌、臀肌以及腹部肌群等。
然后再说问题本身。动感单车是不是科学的健身方法实际上和你的使用方法关系很大，方法对了它自然就是科学的健身方法，还有就是要用对的动感单车，动感单车的设计和构造直接决定了你使用时的舒适度，也会对你的使用效果产生不小的影响。
先针对使用者和使用目的来说说使用方法。
初学者就直接去花式骑车，那你做好了心理建设再去，任何时候都不能还不会走就想飞，切记。初学者去参加一些进阶课程，就像户外骑车一样，不是会骑自行车就会骑山地车越野，公路车也不是随便你想骑就能骑得好的，想从骑普通自行车的路人进阶到山地车或公路车，那就得学习科学的骑行方法。动感单车也一样，想达到训练目的就得学科学的方法，自己上去瞎骑就算是出了汗也没不见得有用，甚至有时候会受伤。
骑动感单车的也不都是同样的目的。如果你是为了减脂，那不要怕枯燥，乖乖保证运动时间才是王道，骑单车的强度适量就好，关键是保证时间，保证时间，保证时间！重要的事情说三遍。如果你是为了提高耐力，增强心肺功能，那就得提高训练强度，而且要在一段时间内保证训练的强度才能获得突破。如果你对运动强度的要求不是很高，那没必要跑到健身房去和一屋子人一起嗨，不妨买一台单车放在家里，可以一边看电视一边练习，保证适量的强度和足够的训练时间，在家一样减脂，还不耽误休闲，两全其美。
接着说动感单车的评判要素，毕竟动感单车的好坏对你使用时的感受和效果产生的影响还是不小的，那你总得知道评判动感单车的重点对吧。
在动感单车的专业评判标准里，有几个词是较会提到的，比如顺畅度、飞轮、阻力方式、Ｑ值、刹车、声音等，
1、顺畅度
顺畅度是评判动感单车舒适度的较核心要素，飞轮和传动决定动感单车的顺畅度。
一般来说，飞轮重量越大，骑行感受越好，飞轮低于12kg就过轻了。除了按重量划分以外，飞轮又有前置飞轮和后置飞轮之分。市面上动感单车的传动方式主要有两种，一种是自行车转化而来的链条传动，噪音较大；另一种是皮带传动，基本静音。
2、坐垫和脚踏
动感单车的骑行感受很大程度上取决于它的舒适度，说到舒适度就绕不过坐垫和脚踏。很多动感单车都会在坐垫的舒适度上下些功夫。脚踏的防滑程度也很重要，高速骑行时如果双脚打滑是非常危险的。
3、阻力调节方式
动感单车的阻力调节方式直接关系到单车的价格和噪音大小。摩擦式阻力调节一般是利用羊毛毡或者牛皮通过摩擦来起到增加阻力的目的，这种调阻是家用常见的配置，成本较低，模拟性好，但是有比较大的声音，需要定期更换，顺畅度不是很好。磁控调阻是利用磁铁距离的变化来达到调阻的目的，较大的好处是没有声音，几乎完全静音，免维护但成本较高。电磁控则是目前技术含量较高的调阻方式。
4、刹车
动感单车上有一个“ＳＴＯＰ”按钮，轻轻按一下是没有效果的，需要加重按才能停下来。摩擦式阻力调节的单车通过刹车皮（羊毛毡/牛皮）摩擦来制动，磁控的就是通过磁铁物理原理来刹车，相比而言，摩擦式比较快，更容易停下来。
5、烤漆
烤漆可以直观反映动感单车的质感，烤漆质量就看厂家肯不肯下成本了，这个大家可以凭肉眼辨别，小动不多说。
6、QF值
QF值，全称Q factor，就是一般所说的Q值，意思是指自行车两曲柄外缘之间的距离大小。在实际运用当中，更小的Q值更有利于发力，和对车身的操控，也在一定程度上减少迎风面积从而减小风阻，车架的设计也能更加流线型，Q值能够小于18cm的是比较出色的。